O projeto do Apple Car ainda nem é oficial; no entanto, informações sobre as pessoas que trabalham em um possível veículo autônomo por A Apple já está presente. E parece que recentemente houve algumas mudanças de pessoal bastante frequentes. Agora, Relatórios AppleInsider que a Apple perdeu o diretor sênior de engenharia da Apple Car, Michael Schwekutsch.
O ex-engenheiro da Tesla Michael Schwekutsch agora deixa a Apple para ingressar na startup do táxi aéreo elétrico
Michael Schwekutsch ingressou na Apple em março de 2019, após deixar a Tesla. Alegadamente, ele trabalhou no Grupo de Projetos Especiais da Apple. Este grupo é responsável por projetos como o ainda não anunciado Apple Car, o projeto de um veículo autônomo da Cupertino. No entanto, Schwekutsch deixou recentemente a Apple e ingressou na Archer Aviation, uma startup de táxis aéreos elétricos. A empresa está trabalhando atualmente em táxis aéreos movidos a eletricidade que decolam e pousam verticalmente. Até agora, a empresa desenvolveu um desses veículos e pode transportar um passageiro e um piloto. Um modelo para quatro passageiros também está em obras. A Archer Aviation parece estar planejando operar serviços de mobilidade aérea urbana em Los Angeles e atualmente aguarda a certificação da FAA (Federal Aviation Administration). Por outro lado, a Apple parece continuar seu impulso com o desenvolvimento do “Apple Car”. De acordo com fontes familiarizadas com o projeto, Cupertino planeja fazer um veículo totalmente autônomo que poderia ser revelado em 2025.
Mudanças recentes na equipe do projeto Apple Car (supostamente)
Michael Schwekutsch deixando o alegado projeto do Apple Car não é a primeira mudança que vimos recentemente. Mais cedo, informamos sobre a contratação de Christopher “CJ” Moore, outro ex-engenheiro da Tesla, que se juntou ao projeto Apple Car.
O engenheiro trabalhava na Tesla e, neste ano, ele gerou polêmica por seus comentários sobre o recurso Autopilot da empresa. Supostamente, Moore trabalhará no software do veículo autônomo e se reportará a Stuart Bowers.
Bowers, por outro lado, é outro ex-executivo da Tesla que começou a trabalhar na Apple no final do ano passado. Antes disso, ele liderou a equipe do piloto automático na Tesla e saiu em meados de 2019.
Este movimento da Apple implica que a empresa está avançando com suas tentativas de fazer tecnologia de direção autônoma, que deve, portanto, competir com montadoras como a Tesla. A Apple nunca divulgou publicamente exatamente quais são os planos de seus carros.
Moore gerou polêmica este ano por causa de seus comentários sobre o software Autopilot do Tesla. Ele supostamente deu a entender que o CEO da Tesla, Elon Musk, havia exagerado o que o software Autopilot poderia fazer e do que é capaz. Moore foi entrevistado pelo Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia no início deste ano, onde afirmou que as declarações de Musk não “combinavam com a realidade da engenharia”. Ele estava se referindo à afirmação de Musk de que Teslas seria capaz de dirigir totalmente autônomo este ano.
A equipe da Apple atualmente (supostamente) trabalhando no Apple Car tem outros ex-funcionários da Tesla, com o chefe de interiores Steve MacManus. Várias outras pessoas deixaram a empresa recentemente, incluindo Doug Field (que foi substituído por Kevin Lynch), o chefe de robótica Dave Scott e o chefe de segurança Haime Waydo. Dave Rosenthal, outro gerente da iniciativa, também deixou Cupertino recentemente após deixar o projeto.
Kevin Lynch também é conhecido por supervisionar o WatchOS e todos os softwares relacionados à saúde da empresa.
Atualmente, ele tem plena liderança do projeto ‘Apple Car’, que é conhecido internamente como Projeto Titan. O ex-engenheiro Doug Field deixou a empresa após três anos de permanência.
No momento, ainda não está claro se a Apple será realmente capaz de lançar o Apple Car até 2025.
