A Microsoft investirá US$ 50 milhões na LanzaJet para ajudar a criar milhões de galões de combustível de aviação sustentável (SAF). O financiamento será usado para construir a planta Freedom Pines Fuels da LanzaJet em Soperton, Geórgia. Reivindicações LanzaJet que esta planta é a primeira planta de produção SAF de álcool a jato do mundo.
A LanzaJet usa fontes sustentáveis de etanol, incluindo resíduos sólidos, resíduos agrícolas e biomassa, para criar SAF e diesel renovável. Notavelmente, o material de origem é baseado em resíduos e não é feito de alimentos humanos ou ração animal.
A construção da planta continua dentro do cronograma, apesar das restrições globais de fornecimento e escassez de mão de obra, de acordo com a LanzaJet. A empresa espera que seu plano Freedom Pines Fuels comece a produzir 10 milhões de galões de SAF e diesel renovável por ano até 2023.
“Com o apoio da Microsoft, esta primeira planta expande significativamente a produção de combustíveis sustentáveis nos EUA, estabelece a Geórgia como líder em tecnologia limpa e é a base para nós como o primeiro produtor de combustíveis sustentáveis de álcool para jato e como um modelo para as plantas comerciais que estamos desenvolvendo globalmente”, disse LanzaJet CEP Jimmy Samartzis.
A Microsoft também pesou no anúncio. “Com este investimento, apoiamos a LanzaJet na criação de novos caminhos para ajudar empresas de todos os setores a alcançar carbono líquido zero por meio do uso de combustíveis sustentáveis”, disse Brandon Middaugh, do Climate Innovation Fund da Microsoft.
O investimento da Microsoft permitirá que a empresa avance em direção à meta de se tornar negativa em carbono até 2030. A mudança também fornecerá à Microsoft combustível diesel sustentável para seus data centers.
O combustível renovável é relativamente escasso na indústria da aviação. Menos de 0,1% do combustível de aviação usado é renovável, a partir de 2019, de acordo com o banco de investimentos Jefferies (via Reuters). A administração Biden tem como meta atingir emissões líquidas de aviação zero até 2050. A UE pretende aumentar a quantidade de combustível misturado SAF para 63% até 2050.
Em setembro de 2021, o governo Biden anunciou a meta de produzir 3 bilhões de galões de SAF por ano até 2030. Para ajudar a atingir esse número, a LanzaJet estabeleceu a meta de produzir 1 bilhão de galões de SAF até 2030.
LanzaTech, Suncor Energy, Mitsui & Co., British Airways, Shell e All Nippon Airways também ajudaram a financiar a LanzaJet.
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