A Microsoft fez uma parceria com a Volkswagen para fazer o headset HoloLens 2 funcionar em um veículo em movimento. Até este ponto, os fones de ouvido de realidade mista não conseguiam funcionar em movimento devido a dados conflitantes do sensor. Agora, o headset HoloLens pode funcionar em grandes navios, e a Microsoft está trabalhando na expansão para mais veículos no futuro.
O principal desafio que impede que fones de ouvido como o HoloLens funcionem em movimento é que a entrada sensorial pode causar confusão. As câmeras de luz visível e a unidade de medição inercial (IMU) coletam dados para o HoloLens. Quando as informações desses sensores entram em conflito, o sistema não funciona corretamente. A Microsoft equipara isso a humanos ficando enjoados.
A Microsoft abordou esse problema criando um algoritmo que modela quaisquer diferenças entre os sensores de um fone de ouvido.
A Volkswagen e a Microsoft começaram a trabalhar juntas em 2018 para permitir que o HoloLens 2 funcionasse em um veículo em movimento, mas enfrentaram desafios logísticos ao longo do caminho.
A pandemia global apresentou um obstáculo único que dificultou o teste de protótipos. “Tivemos que fazer muitos testes no meu apartamento. Estas não são as condições ideais de desenvolvimento”, disse Joshua Elsdon, um engenheiro de software sênior da Microsoft. “Todas essas coisas foram feitas remotamente e distribuídas em diferentes países, o que foi interessante”.
Eventualmente, mais testes foram feitos perto do campus Redmond da Microsoft. Os testes iniciais na área foram feitos em Puget Sound, que é um corpo de água perto de Redmond. Mais tarde, a Microsoft trabalhou com a Volkswagen para testar as coisas dentro dos veículos.
“Conectamos um sistema de posicionamento que rastreia a localização do veículo. Dessa forma, também conseguimos colocar elementos 3D, como informações sobre pontos de interesse fora do carro”, disse Michael Wittkämper, especialista em realidade aumentada da Volkswagen. “Esse [opened] cria possibilidades completamente novas para exibir não apenas hologramas no campo de visão frontal do motorista, mas também onde quer que o usuário de óculos esteja olhando.”
Esta não é a primeira incursão da Volkswagen na realidade mista. A montadora introduziu um head-up display em 2020 que projeta setas de navegação, marcações de pista e outras informações no para-brisa de um carro.
No momento, o recurso de plataforma móvel do HoloLens funciona com grandes navios. No futuro, a Microsoft planeja fazê-lo funcionar com elevadores, trens, carros e muito mais.
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