Os volantes de corrida geralmente vêm embalados com pedais básicos, alguns melhores que outros. Eles são uma parte crítica de uma experiência de corrida de simulação realista, mas muitos recém-chegados à cena provavelmente não ficarão muito preocupados com a qualidade dos conjuntos incluídos. A Thrustmaster enviou seu conjunto de células de carga T-LCM para demonstrar a diferença que uma atualização pode fazer.
Esses pedais metálicos parecem suspeitosamente semelhantes aos seus irmãos mais baratos, mas promessas de precisão incomparável e peças de alta qualidade se escondem por baixo. Eu os comparei com os conjuntos básicos para esta revisão do Thrustmaster T-LCM para ver se esses pedais de corrida pesados valem o preço.
Thrustmaster T-LCM: Preço e disponibilidade
A Thrustmaster vende o conjunto de pedais magnéticos T-LCM através de grandes varejistas terceirizados, incluindo Amazon e Walmart, por um preço sugerido de US$ 250. Seis molas e uma chave hexagonal para ajustes estão na caixa, juntamente com cabos RJ12 e USB para conectar o conjunto de pedais a volantes de corrida e PCs ou consoles.
Thrustmaster T-LCM: O que é bom
A Thrustmaster anuncia orgulhosamente a construção metálica que constitui as partes mais significativas do conjunto de pedais T-LCM. Pesando cerca de 5,2 kg, eles não são exatamente leves, apesar de serem combinados com um invólucro de plástico. O aço é guardado para os braços e cabeças dos pedais, uma placa de calcanhar e molas intercambiáveis.
Felizmente, a frente da unidade é pesada, então tudo parece bem equilibrado contra os pedais robustos. Cinco pontos de aderência são espaçados embaixo, projetados para pessoas como eu que planejam usá-los no chão. Eles talvez sejam mais adequados para a montagem adequada do cockpit, e um guia de modelo está incluído na caixa caso você precise fazer furos extras para o seu, mas você precisará fornecer os acessórios.
Tal como acontece com pedais Thrustmaster semelhantes incluídos com volantes de corrida, como o conjunto T3PM com o T248X e o T3PA com a edição de couro TX, você pode ajustar as cabeças verticalmente e horizontalmente para espaçamento e inclinação personalizados.
Eu costumo sentar bem acima dos meus pedais de corrida para jogar jogos como Euro Truck Simulator 2, então imediatamente aproveitei a chave hexagonal incluída para definir a posição menos inclinada para todos os três pedais. Talvez seja o oposto de uma configuração de cockpit inclinada para trás adotada pelos fãs de corrida, mas é mais confortável para uma configuração como a minha.
A principal atração do conjunto T-LCM, como o nome indica, é o sensor da célula de carga embaixo do pedal do freio. Embora outros pedais no ecossistema Thrustmaster ofereçam ajustes de mola como o conjunto T3PM, as opções aqui são muito mais detalhadas e personalizáveis.
Por padrão, as molas pré-instaladas fornecem uma resistência média, mas podem ser trocadas por combinações de molas codificadas por cores e arruelas planas incluídas. Adicionar mais arruelas reduz o efeito de pré-carga no freio, tornando-os mais lineares, assim como os pedais do acelerador e da embreagem.
Optei por passá-los, mas troquei as molas em um método de tentativa e erro. Ambas as molas vermelhas rígidas podem ser combinadas com um espaçador de plástico específico para maior resistência e sensação fantástica. A liberdade de escolha é o elemento crucial aqui, já que o pedal do freio é a verdadeira estrela do show T-LCM, e até mesmo um piloto intermediário como eu pode se divertir testando as várias combinações.
A célula de carga é classificada para até 100 kg e, combinada com um cockpit, criaria uma experiência de corrida simulada robusta e realista, uma vez calibrada adequadamente. Pessoalmente, meus jogos de simulação de escolha não exigem frenagem tão intensa, então decidi combinar as molas brancas e cinzas para uma resistência mais fraca.
Ajustar o freio é ridiculamente fácil, mesmo com a combinação mais forte de molas instaladas. Uma cabeça de retenção une as molas escolhidas, um espaçador e quaisquer arruelas no topo da haste de retenção da célula de carga. É fácil empurrar para baixo e permitir que o pino se incline para trás e, felizmente, não resulta em um acidente catastrófico com mola se você for paciente durante o processo.
Os pedais de acelerador e embreagem usam sensores lineares de efeito hall de 16 bits com molas fixas que parecem suaves sob os pés. A embreagem é decente e o gás tem a menor resistência, mas ainda parece relativamente realista. Descansar meu calcanhar contra a placa de metal fornece aderência suficiente com os sapatos certos, e a construção pesada geral evitou escorregar no meu tapete, mesmo com frenagens repentinas.
Não importa o tipo de mola que você escolher, você precisará calibrar os pedais depois de fazer alterações com o software oficial da Thrustmaster. Usando o cabo USB incluído, definir zonas mortas é tão simples quanto redimensionar uma caixa na parte superior e inferior até que pareça certo.
Se, como eu, você costuma se sentar com o pé levemente apoiado no freio, pode definir a quantidade perfeita de pressão a ser ignorada antes que os jogos registrem qualquer entrada. A separação dos valores finais detectados pelos jogos e as informações brutas da célula de carga facilitam a compreensão de como eles funcionam, e é muito fácil encontrar o equilíbrio perfeito após alguns testes no jogo.
Sempre há a opção de restaurar as configurações de calibração de fábrica se você quiser começar do zero, então não se preocupe em experimentar. Os pedais Thrustmaster T-LCM são explicitamente projetados para personalização, para que você possa continuar trocando molas e ajustando a calibração até ficar satisfeito.
Thrustmaster T-LCM: O que não é tão bom
Embora estejam um passo acima dos conjuntos padrão incluídos na maioria dos volantes de corrida Thrustmaster, há uma inegável oscilação lateral em cada um dos pedais T-LCM. Não é muito perceptível quando você começa a tocar, mas sem dúvida há algum movimento horizontal, especialmente no freio. Eu sinto isso principalmente enquanto estou sentado nas telas de carregamento enquanto movimento os pedais ociosamente, mas é algo a ser observado.
Minha mesa é colocada contra uma parede, em cima de um tapete áspero, o que significa que há muito pouca distância de deslocamento para os pedais se moverem se escorregarem, o que não acontece. Ainda assim, se você não planeja montar o conjunto T-LCM em um cockpit, há um risco maior de movimento em superfícies escorregadias. Se você estiver usando as molas vermelhas mais robustas, por exemplo, a quantidade de força que você aplicará no pedal do freio poderá facilmente ver o conjunto deslizando pelo chão.
Finalmente, como o principal atrativo desses pedais é o pedal de freio personalizável, você deve esperar iniciar o software de calibração com bastante regularidade. Infelizmente, durante meus testes, o aplicativo não reconhece os pedais conectados através de um volante Thrustmaster T248X, mesmo que meus jogos o façam.
Em vez disso, tive que conectar o cabo USB separado diretamente ao meu PC para fazer ajustes e, em seguida, conectar o cabo RJ12 de volta à roda. Como alternativa, você pode deixar os dois cabos conectados à base do pedal, o que torna a alternância entre um volante e os pedais para calibração um pouco mais conveniente se você tiver portas sobressalentes suficientes. Isso pode não ser uma opção se você estiver jogando em um console e dependerá da sua configuração e do número de periféricos em uso.
No geral, as desvantagens são relativamente pequenas, mas algo a ser considerado se você estiver usando uma configuração de cockpit complexa que pode não permitir acesso fácil aos cabos e conexões.
Thrustmaster T-LCM: A competição
O concorrente mais realista construído em aço com tecnologia de célula de carga seriam os pedais Fanatec CSL. Tecnicamente, o kit de célula de carga é vendido separadamente, mas a Fanatec oferece um pacote a um preço combinado de US$ 200. A desvantagem é a falta de molas oficialmente personalizáveis, mas toda a unidade é de aço, exceto as faces dos pedais, então essa alternativa tem prós e contras.
O conjunto de pedais magnéticos T3PM da Thrustmaster está disponível separadamente do volante T248X por US$ 130. Cada recurso notável é mais fraco do que a variação da célula de carga T-LCM, embora corresponda ao preço mais baixo pedido. Se você pegou um volante de corrida sem pedais, este conjunto mais barato pode ser melhor se você ainda não for um entusiasta de simuladores.
Ainda assim, os pedais T-LCM superam o restante da linha Thrustmaster sem anexar uma inflação de preços injusta; portanto, se você puder esticar seu orçamento, não deverá se arrepender.
Thrustmaster T-LCM: Você deve comprar?
Você deve comprar isso se …
- Você quer uma frenagem realista em simuladores de corrida
- Você gosta de personalizar sua configuração de corrida
- Você precisa de pedais compatíveis com USB para o seu console
Você não deve comprar isso se…
- Você tem um piso escorregadio ou nenhum cockpit
- Você quer uma base de pedal 100% de aço
Pode parecer desnecessário para alguns atualizar para pedais dedicados caros, mas o conjunto de aço T-LCM parece fantástico para vários cenários de corrida sim. A placa resistente evita escorregar em uma superfície adequada, e o pedal de freio ultra-personalizável, alimentado por célula de carga, faz com que o preço justo valha a pena.
Graças ao cabo USB que permite compatibilidade com o console, eles complementam qualquer um dos melhores volantes de corrida para Xbox Series X|S, juntamente com qualquer PC compatível.
É complicado convencer os recém-chegados de uma atualização de pedal, especialmente quando eles já gastaram em uma roda cara. Ainda assim, eles são uma grande atualização em relação ao T3PA incluído na edição de couro Thrustmaster TX, mesmo com uma pequena oscilação lateral nos pedais T-LCM, que se torna quase imperceptível durante as corridas.
Pedais Thrustmaster T-LCM
A Thrustmaster oferece o conjunto T-LCM com um pedal de freio altamente personalizável. Seu sensor de célula de carga é classificado para até 100 kg de pressão, e molas intercambiáveis estão incluídas para resistência personalizada e a experiência perfeita de simulação de corrida.